随着新能源政策与技术的发展，新能源纯电动重卡牵引车销量也节节攀升。根据公开资料统计，2022年1-8月新能源重卡共销售13573辆，同比涨幅322%。其中，新能源牵引车(含半挂牵引车)销量的占比更是重中之重，1-8月新能源牵引车(含半挂牵引车)共销售7866辆。然而为之配套的充电桩是否能满足行业要需求呢？乘着合适机会，我们使用国恒的240kw重卡充电桩做了详细测试。
2022年10月11日，我们来到了测试现场广西玉林。
测试所使用充电桩：国恒240kw双枪充电桩，据了解适用于新能源重卡、泥头车、铲车等大电池容量专用车辆快速充电，兼容新能源小汽车、货车、大巴车、公交客车等乘用车/商用车等国标新能源车的充电需求。详细参数如下图
国恒240kw电动重卡(充换电一体)牵引车泥头车工程车快速充电桩参数
充电桩到现场后，快速调试完成。
测试所使用车辆：东风商用天龙纯电动重卡(充换电一体)牵引车详细参数如下
乘着间隙我们登上了此次主角天龙重卡牵引车的驾驶室，零距离感受了一下这个“大车”的气息。
东风商用天龙纯电动重卡(充换电一体)牵引车参数配置
天龙纯电动重卡驾驶室
液晶中控仪表台
自动档变速箱自动档变速箱自动档变速箱
检查正常，开始通电试充。
开始充电：充电电压667V，双枪同充电流357A，实时功率约238KWh。在车辆剩余约20%电量的情况下，基本一个小时就充满了。
经实充观察，东风天龙电动重卡(充换电一体)牵引车快速充电性能可打满分在线，与国恒240kw双枪快速充电桩匹配完美，SOC20%-90%区间基本都达到满负荷快充速度。
附：电动牵引车与同类型燃油车运营费用比较
电动牵引车100公里（满载）电耗约150度电，自装充电桩低谷电价约0.3元/度，百公里电费约45元；
燃油牵引车100公里（满载）油耗约45升，按柴油市每升8元计没，百公里油费约360元。
经测算纯电牵引车运营费用约为同类型燃油车的八分之一(使用低谷时段充电)。
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